Kaistaremix- ja uraremix-työt käynnissä eri puolilla kaupunkia

Tampereen Infra päällystää ja kunnostaa katuja eri puolilla kaupunkia pääosin toukokuussa. Töitä tehdään iltaisin ja yöaikaan kello 19–07. Työmailla on liikenteenohjaus.

Keskiviikkona 13.5. päällystetään Tesoman valtatietä Nokiantien ja Tesomankadun välillä.

Ensi viikolla kaistaremix-työt jatkuvat Juvankadulla maanantaina 18.5. Annalankadun ja Ruskontien sekä Metsäniitynkadun ja Ruskontien välillä. Samaan aikaan Lielahdenkadulla ja Myllypuronkadulla tehdään uraremix-paikkaustöitä.

Hervannan valtaväylällä päällystetään tiistaista torstaihin 19.–21.5. Työt alkavat Hallilan risteyksestä Pehkosuonkadun ja Kanjonin sillan välillä. Tämän jälkeen työt jatkuvat Opiskelijankadun ja Hermiankadun välisellä osuudella ensin Kauppakeskus Duon puolelta ja sitten Poliisikoulun puolelta. Kangasalantiellä remix-työt ovat käynnissä 20.-21.5. väleillä Vilusentie-Itäinen ohikulkutie, Juvankatu-Haiharansuu, Ristinarkuntiestä länteen sekä Hervannan valtaväylän rampista idän suuntaan.

Kaistaremix-menetelmällä uusitaan koko päällyste kadun reunasta reunaan. Menetelmässä vanhaa asfalttia hyödynnetään paikan päällä: Päällyste kuumennetaan suurilla ”grilleillä”, joiden pituus kulkueessa on 150 metriä, jyrsitään ja siihen lisätään uutta massaa noin 30-40 kg/m2 sekä lisäbitumia ennen uudelleen levitystä ja jyräystä. Kyseessä on kierrätysprosessi, jonka käyttöikä on noin 70–80 prosenttia verrattuna uusista materiaaleista tehtyyn päällysteeseen. Kuluvalla katuverkolla pää- ja kokoojakaduilla remixien kestoikä on noin 6-8 vuotta ennen tarvetta seuraavaan hoitotoimenpiteeseen. Peab Asfalt on molemmissa menetelmissä Infran urakoitsijana. Kaistaremix on noin 100 prosenttia edullisempaa ja uraremix noin 150 prosenttia halvempaa kuin koko kadun leveydeltä päällystäminen.

– Remix-menetelmät yleistyivät 90-luvulla ja niitä on hyödynnetty jo noin 30 vuotta Tampereella. Nyt uraremixiä tehdään noin 16000 m2 eli noin 4 km neljää uraa kaistaremixien yhteenlasketun työmäärän ollessa noin 55000 m2. Työn tilaajana on kaupunkiympäristön palvelualueen infrahallintapäällikkö Kimmo Myllynen.

– Rankkasateella kaistaremix-töitä ei voida tehdä, koska vesi jäähdyttää lämmitettävän pinnan ja lämmön säteily pysähtyy. Ikurintie, joka on vuoden isoin työkohde, tehdään vielä myöhemmin kesällä, kertoo rakennuttajainsinööri Juha Junno Tampereen Infralta.

Kuvat: Jyrki Ristilä